前言

浙江聚源電子是一家主營電動車充電器和電動汽車充電機的企業(yè)，產品為國內多家知名電動汽車、電動自行車等廠家配套，隨車出售。充電頭網(wǎng)拿到了聚源電子推出的一款48V鉛酸充電器，這款充電器輸出電流為1.8A，適用于48V18Ah電池使用，兼容適配多個品牌電動車。

這款充電器具備1米長輸入線和輸出線，方便日常使用，還配有LED指示燈用于指示充電狀態(tài)，散熱風扇能夠及時將內部發(fā)熱排出，確保穩(wěn)定運行。下面充電頭網(wǎng)就帶來聚源電子這款鉛酸電池充電器的拆解，一起看看內部的設計和用料。

聚源105W新國標鉛酸充電器開箱

包裝盒和此前拆解的聚源144W新國標鉛酸充電器的相同，正面印有聚源電子品牌、產品名稱、賣點以及機器人拿著充電器的圖案。

側面羅列了產品的相關注意事項。

端部印有產品工作環(huán)境溫度、濕度、充電方式、執(zhí)行標準等信息。

包裝內含充電器和使用說明書。

充電器也是通體黑色配色，機身外殼采用PC阻燃材質，表面是磨砂工藝處理，整體工業(yè)風十足。

輸入電源線采用國標雙腳插頭。

插頭規(guī)格為10A 250V~，通過了CCC認證。

機身頂面印有新國標鉛酸充電器字樣，左邊還貼有醒目的黃色警示標簽。

通電狀態(tài)下指示燈亮綠光。

機身底部有這款充電器使用須知和廠商信息，四端設計有圓環(huán)凸起，防止底部信息磨損。

產品參數(shù)特寫，型號為DZQS481811，輸入為220V~1A 50Hz，輸出48V（最高58.8V）1.8A，制造商為浙江聚源電子有限公司。

機身一端設有格柵散熱窗口，錯位設計起到防塵作用。

另一端還內置風扇進行主動散熱。

輸出DC線頭品字造型，充電觸點采用防反接設計。

測得輸入電源線長度約為107cm。

機身長度為171.35mm。

寬度為90.86mm。

厚度為58.35mm。

輸出DC線纜長度為105.5cm。

充電器機身拿在手上的大小直觀感受。

最后測得這款充電器總重量約為664g。

聚源105W新國標鉛酸充電器拆解

看完了聚源電子這款鉛酸充電器的開箱，下面就進行拆解，一起看看內部的方案和用料。

首先擰開外殼固定螺絲，拆開外殼，散熱風扇設于充電器初級區(qū)域。

外殼內部導光柱特寫，用于充電器充電狀態(tài)指示。

散熱風扇為零極品牌，型號DH5012，直徑為5CM，規(guī)格為12V 0.08A。

內部PCBA模塊固定在塑料外殼內部。

輸入端導線通過焊接連接。

輸出端導線也通過焊接連接。

從外殼中取出PCBA模塊。

PCBA模塊固定在塑料外殼內部，通過灌封密封，防止潮氣和異物進入，并且增加充電器的機械強度，加固元件。

在PCBA模塊背面是塑料外殼，中間開孔用于固定。

從外殼中取出PCBA模塊，并清理掉PCBA模塊表面的封膠。

PCBA模塊背面覆蓋密封膠。

使用游標卡尺測得PCBA模塊長度約為132.2mm。

PCBA模塊寬度約為77.3mm。

PCBA模塊厚度約為36.8mm。

PCBA模塊正面一覽，其中左下角為交流輸入端，焊接保險絲，共模電感，安規(guī)X2電容，NTC熱敏電阻，壓敏電阻，整流橋和高壓濾波電容。左上方焊接初級開關管，在中間焊接變壓器，右下角為充電輸出端，焊接濾波電感，保險絲，整流管和濾波電容。右上方焊接指示燈和風扇插座，變壓器下方焊接兩組Y電容。

PCBA模塊背面焊接初級控制器，反饋光耦，次級焊接一顆雙運放和控制MCU。初次級之間為黑色分界線標注，十分明顯。

PCBA模塊輸入端一覽，焊接保險絲，共模電感，安規(guī)X2電容，整流橋，壓敏電阻和高壓濾波電容。

輸入端保險絲規(guī)格為3.15A 250V。

第一級共模電感采用漆包線和絕緣線繞制。

安規(guī)X2電容規(guī)格為0.68μF。

NTC熱敏電阻絲印5D-13，用于抑制充電器上電的浪涌電流。

第二級共模電感采用扁銅線繞制。

YFT10D621K壓敏電阻用于浪涌保護。

整流橋型號GBP310，規(guī)格為3A 1000V。

高壓濾波電容規(guī)格為82μF400V。

初級主控芯片來自亞成微，型號RM6500S，是一顆離線式開關電源芯片，芯片采用電流模式控制，支持谷底檢測開關，滿足六級能效標準。芯片支持CCM，DCM和突發(fā)模式，可提高全范圍的轉換效率。芯片內置多種保護功能，適用于電源適配器以及充電器應用。

PCBA模塊側面焊接濾波電容和風扇插座，右側為初級開關管散熱片。

初級開關管使用螺絲固定在散熱片上。

初級開關管絲印CS6N65E，規(guī)格為6A 650V，采用TO220F封裝。

為主控芯片供電的濾波電容規(guī)格為22μF50V。

變壓器采用PQ3225磁芯繞制，輸出規(guī)格為48V2A。

PCBA模塊側面焊接藍色Y電容和散熱片。

兩顆藍色Y電容來自緯迪。

另兩顆藍色Y電容也來自緯迪，使用兩顆串聯(lián)，提升耐壓等級。

PC817C光耦用于輸出電壓反饋調節(jié)。

輸出整流管固定在散熱片上。

整流管絲印DSE1DS04F。

輸出濾波電容規(guī)格為220μF80V。

輸出端焊接濾波電感和可控硅以及指示燈。

輸出濾波電感特寫。

輸出端保險絲規(guī)格為5A 250V，用于輸出過流保護。

用于充電器控制的MCU來自輝芒微，絲印Y3H6CGM。

78L05穩(wěn)壓芯片用于為運放穩(wěn)壓。

UTC358用于輸出電流檢測放大。

濾波電容規(guī)格為330μF35V。

BT151-600可控硅用于輸出防反接。

綠色和紅色LED指示燈用于指示充電狀態(tài)。

NTC熱敏電阻用于檢測充電器內部溫度。

另一顆NTC熱敏電阻用于檢測PCB板溫度，進行過熱保護。

全部拆解一覽，來張全家福。

充電頭網(wǎng)拆解總結

聚源這款電動車充電器支持48V鉛酸電池充電，最大輸出電流1.8A。充電器自帶1米長電源線和1米長輸出線，滿足日常充電使用需求。充電器內置散熱風扇，能夠加速氣流流通，帶走充電時內部產生的熱量，保證穩(wěn)定運行。充電器支持為48V18-20Ah電池使用，采用新國標接線端子。

充電頭網(wǎng)通過拆解了解到，聚源這款電動車充電器采用部分灌封工藝，PCBA模塊固定在塑料外殼中，灌封密封，在防潮的同時增加機械強度，提升可靠性。內部開關管設有散熱片，通過風扇氣流散熱。

充電器為反激架構，采用亞成微RM6500S初級主控芯片，肖特基二極管整流，輸出采用輝芒微MCU進行充電控制。充電器輸入和輸出均設有保險絲進行過流保護，PCB焊接兩顆NTC，分別用于氣流溫度和PCB溫度檢測，安全措施到位。